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一例一休今天上路,台灣經濟研究院分析,可能造成三大現象,包含企業增聘非典型工作者、民南投縣鹿谷鄉公仔跳蛋眾年度薪資不一定有所提升、服務業價格調整或減少冷門服務項目。

台經院今天召開「景氣動向調查報告」記者會,台經院院長林建甫認為,一例一休推動過程缺乏與外界的充分討論。他說,當初外界聚焦在周休二日如何實施,乃至缺乏對細節的討論,造成現在很多人感到無所適從。

台經院景氣預測中心主任孫明德表示,一例一休上路後,企業可能因加班費支出增加,而減少對獎金的發放,尤其,電子、機械業淡旺季明顯,企業未來可能以增聘非典型工作者的形式調節訂單。

同時,孫明德指出,一例一休實施後,可能出現獎金變加班費的情況,因此,民眾總年度薪資不一定會增加,另外,服務業因應勞動成本的增加,除了反映在價格上外,如客運業可能對偏鄉或冷門路線採減班的方式因應。

台經院助理研究員李長泰指出,加班費占製造業薪資比重約五?八%,至於服務業占比為一?七%,雖然相對較低,但服務業中各產業影響幅度波動大,尤其,公共汽車客運業的加班費占比高達十一?二%。

至於特休假部分,台經院分析影響較大的對象為年資較淺的員工,尤其,未滿五年的新進員工目前在台占比高達四十一?五%,而企業因應特休假新制實施,造成的成本增加,可能增聘非典型工作者。

Uber亞太區總經理布朗訪台表示,Uber提供技術與平台,如果有台灣公司願意合作,當然樂見其成,只要對社會有利,意味著可望發展類似中國大陸滴滴出行的合作模式。

布朗(Mike Brown)今訪台出席座談會,懇請政府針對網路叫車平台的爭議進行開放討論,而非消極地修法開罰Uber司機新台幣二五○○萬元。

現場媒體關注Uber在台爭議未解,是否會考慮在中國大陸的發展模式,與台灣業者合作?布朗回應,Uber與中國大陸當地的共乘服務業者滴滴出行合併後,Uber成為滴滴出行最大股東。Uber也希望台灣能有自己車輛分享或車輛共乘法規,並希望與台灣政府共同討論出適合台灣法規的架構。

布朗進一步解釋,U-ber提供技術與平台,如果有第三方公司願意合作,Uber當然樂見其成,只要合作臺中市梧棲區影音交友成果對大家都有利、對社會有利。

【中央社台北六日電】立法院明天將審查公路法修正案,Uber罰鍰將增加至最高新台幣二五○○萬元,Uber高層今天批修法是開倒車,交通部則回應,修法仍往前走,保障民眾權益。

Uber亞太區總經理麥可布朗批評公路法修法是阻礙創新,有開倒車之嫌,罰鍰二五○○萬元更不符比例原則,在全球是前所未見,盼台灣能制定合理法規。

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